 |
 |
 |
 |
Thursday, January 21, 2016
Kereta Tercepat
Kereta merupakan salah satu kendaraan yang bebas
dari kemacetan lalu lintas.
Sehingga setiap negara yang jumlah penduduknya padat, berlomba-lomba membangun sarana dan prasarana kereta api.
Kini, kereta api tidak saja berfungsi sebagai sarana angkutan umum yang murah dan cepat, tapi di banyak negara di dunia, naik kereta api sungguh dijadikan arena wisata terutama pada kereta yang punya kecepatan seperti pesawat jet.
Berikut ini, lima negara dengan penyediaan kereta api tercepat di dunia.
Sehingga setiap negara yang jumlah penduduknya padat, berlomba-lomba membangun sarana dan prasarana kereta api.
Kini, kereta api tidak saja berfungsi sebagai sarana angkutan umum yang murah dan cepat, tapi di banyak negara di dunia, naik kereta api sungguh dijadikan arena wisata terutama pada kereta yang punya kecepatan seperti pesawat jet.
Berikut ini, lima negara dengan penyediaan kereta api tercepat di dunia.
1. JR-Maglev MLX01 (Jepang)
Mulai operasi: Tahun 2003 (Saat uji coba)
Pengembang: Japan Railway Technical Research Institute (berasosiasi dengan Japan Railway Group)
Tujuan/jarak tempuh: Tokyo - Osaka
Kecepatan maksimum: 581 kilometer per jam
Tercatat di Guinness World Records sebagai kereta api listrik tercepat di dunia. Kereta api super cepat ini bentuknya mirip pesawat, menggunakan teknologi levitasi magnetik (maglev), sehingga bisa mencapai kecepatan maksimum sampai 581 kilometer per jam.
Menggunakan sistem superkonduktor, kereta ini melayang 10 cm di atas rel. Dorongan ke depan dilakukan melalui interaksi antara rel magnetik dengan mesin induksi yang juga menghasilkan medan magnetik di dalam kereta.
2. TGV - Train ร Grande Vitesse (Perancis)
Mulai operasi: Tahun 1981
Pengembang: Alstom dan SNCF, dan dioperasikan oleh SNCF, Perusahaan rel Nasional Perancis
Tujuan/jarak tempuh: Kereta penghubung antar kota ke dan dari Paris juga ke negara tetangga
Kecepatan maksimum: 574,8 kilometer per jam
TGV melayani rute Lyon dan Paris. Setelah sukses, rutenya kemudian ditambah ke kota lain di Perancis bahkan ke negara lainnya. Kereta ini dibangun oleh Alstrom SA – perusahaan pembuat kereta terbesar kedua di dunia. Kereta ini menggunakansupercharged engine dan memiliki roda kereta yang besar. Rekor barunya saat ini mencapai 574,8 km/jam.
Tak hanya cepat, bahkan dalam sistem rem, kereta TGV ini memiliki sistem rem terbaik. Sistem pengereman dengan rem elektrik pada bogie yang mempunyai motor traksi dan rem cakram (disc brake) pada bogie kereta/trailer, membuat para penumpang nyaman.
3. ICE - Inter Citi Express (Jerman)
Mulai operasi: Tahun 1980
Pengembang: Siemen
Tujuan/jarak tempuh: Kereta penghubung antar kota di Jerman
Kecepatan maksimum: 550 kilometer per jam
Kereta ini merupakan bagian dari program pemerintah Jerman dimana proyek untuk kereta ini telah dimulai pada tahun 1980 dan terus mengalami perkembangan. Kereta ini mampu berjalan dengan kecepatan hingga 550 kilometer per jam. Kenyataannya, walaupun bisa mencapai keepatan maksimal, kereta ini hanya dioperasikan dengan kecepatan 220 kilometer per jam saja.
Pada tahun 2006, kereta yang melayani rute antara Hannover, Wurzburg, Mannheim, dan Stuttgart ini, mengalami kecelakaan dan menewaskan 23 penumpangnya.
4. CRH 380A Maglev Shanghai (China)
Mulai operasi: Tahun 1999
Pengembang: China South Locomotive & Rolling Stock Corporation (CSR)
Tujuan/jarak tempuh: Jalur antar kota Shanghai-Hangzhou
Kecepatan maksimum: 430 kilometer per jam
Dibangun dengan teknologi jerman, kereta ini dapat mencapai kecepatan 430km / jam dan dapat mengambil penumpang dari Pudong International Airport ke Longyang Road Station di pusat kota hanya 8 menit saja.
Keunggulan CRH 380A tidak hanya terletak pada kecepatannya saja. Desain interior yang bersih dan elegan sudah pasti memanjakan para penumpang kereta super cepat ini. Tak hanya itu, kereta canggih ini bahkan tidak menimbulkan goncangan sedikitpun saat melaju membawa para penumpangnya ke tempat tujuan.
5. KTX (Korea Selatan)
Mulai operasi: Tahun 1992
Pengembang: Hyundai Rotem, sejak 2009 dioperasikan oleh Korail
Tujuan/jarak tempuh: Penguhubung beberapa kota utama di Korea
Kecepatan maksimum: 352 kilometer per jam
Mengadopsi teknologi TGV (kereta api berkecepatan tinggi dari perancis) KTX mampu mencapai kecepatan maksimal 352 kilometer per jam. Kenyataannya, demi alasan keamanan kereta KTX hanya dioperasikan pada kecepatan 250 kilometer per jam.
Kereta yang bisa mengangkut 363 penumpang ini didukung oleh daya listrik sebesar 25 kV/60 AC
Saturday, January 16, 2016
Kekurangan YAMAHA R-25
Berikut adalah beberapa fakta yang dihimpun perihal kekurangan motor:
- kunci kontak tanpa pengaman
sebagai motor sport dengan harga yang lumayan tinggi yamaha YZF-25 justru tidak melengkapi motornya dengan sistem pengamanan yang mendasar dari suatu motor.berbeda dengan R-15 yang sudah dilengkapi dengan kunci kontakbermagnet sehingga cukup aman.
- tidak memakai rangka delta box
R-25 masih menggunakan model tralis atau diamond.perihal keselamatan memang tidak terlalu berpengaruh.tapi sangat disayangkan untuk motor sport yang masuk kelas atas .
- kabel stang berantakan
jika dibandingkan dengan R-15 ,R-25 justru terkesan berantakan di sekitar kelistrikan.hal itu terlihat pada susunan kabel yang masih berntakan di stang R-25
Thursday, January 14, 2016
3 Cara Memasang Iklan Adsense Versi Mobile Tanpa Koding
Era smartphone saat ini telah merubah sebagian besar kebiasaan orang-orang dalam mengakses internet. Jika dahulu harus menggunakan komputer dekstop atau laptop, saat ini perangkat mobile telah jauh lebih canggih. Dan hampir sebagian besar aksesibiliti internet dilakukan melalui mobile.
Kenyataan inilah yang tidak boleh dipandang sebelah mata. Apalagi bagi seorang blogger. Versi dekstop dengan versi mobile tentu saja berbeda. Itulah sebabnya, konten dalam versi mobile juga harus diperhatikan.
Ada beberapa blog yang pengunjung versi mobilenya lebih tinggi dibanding versi desktop. Jika tidak melakukan optimalisasi maka rugi besar. Salah satu yang paling harus dilakukan dalam versi mobile adalah pemasangan iklan. Utamanya iklan Google Adsense.
Sayangnya, untuk blogger yang menggunakan blogspot, iklan yang muncul di desktop tidak selamanya muncul pula di versi mobile. Karena keterbatasan inilah, berikut Blogooblok berikan tiga cara memasang iklan Google Adsense di mobile version.
1. Melalui Laman Penghasilan
Cara yang pertama ini relatif mudah dan cepat. Hal pertama yang harus dilakukan adalah menautkan akun Adsense dengan blogspot. Jika proses penautan berhasil dengan baik, maka akan muncul laman setelan seperti berikut ini.
Pada bagian tampilan iklan di blog pilih Ya dan silahkan pilih tampilan iklan yang Anda inginkan di blog Anda. Ada tiga model yang disediakan, pertama dibagian bawah dan sidebar, kedua hanya dibagian bawah dan terakhir dibagian sidebar. Setelah itu klik Simpan.
Dengan melalukan hal ini, iklan di tampilan mobile Anda akan muncul. Ada dua iklan yang akan tampil, dibagian atas dan dibagian bawah. Namun cara ini hanya berjalan kalau tampilan versi mobile blogspot Anda aktif.
2. Menggunakan Template Responsive
Karena template bawaan blogspot tidak responsive, maka untuk menjalankan cara ini, hal pertama yang harus dilakukan adalah merubah template blogspot menjadi responsive. Untuk langkah ini pernah diulas oleh Blogooblok.
Jika template Anda sudah responsive maka pasanglah iklan di blog versi desktop Anda dengan iklan Adsense yang juga responsive. Ini akan membuat tampilan iklannya menyesuaikan dengan lebar layar smartphone nantinya.
Jika sudah, selanjutnya matikan versi mobile blogspot Anda dengan mengakses Template di dasbor blogspot Anda lalu pilih icon Gear.
Setelah itu akan muncul tampilan seperti berikut ini. Lalu pilih Tidak. Tampilkan template seluler di perangkat seluler. Setelah itu Simpan.
Dengan begitu, tampilan mobile Anda tidak akan muncul, gantinya template responsive Anda yang akan tampil dalam versi mobile. Kelemahan cara ini adalah tidak semua ukuran iklan versi desktop tidak cocok dengan versi mobile.
3. Melalui Pengaturan Tata Letak
Cara ini sebenarnya hampir sama dengan cara yang pertama. Cuma sedikit lebih fleksibel dan iklan yang tampil bisa diatur sesuai keinginan. Untuk mengaturnya, pertama kali masuk ke tab Tata Letak dan pilih Edit pada bagian Main atau Blog Posts.
Scrol sedikit ke bagian akhir lalu centang pada pilihan Tampilkan Iklan di Antara Posting. Maka bentuknya akan seperti berikut ini. Silahkan atur jenis iklan yang akan muncul lalu klik Simpan.
Cara yang ketiga ini sama dengan cara yang pertama, tidak boleh menggunakan template responsive. Jadi jika ingin menerapkan cara ini, usahakan aktifkan tampilan versi mobile blog Anda.
Semoga bermanfaat dan Jangan Lupa Bahagia!
Dinamis Slider Navigation With CSS3
Tampilan prototipe konsep motor CBR250RR
Tampilan prototipe konsep motor CBR250RR berbobot ringan ( light weight super sport concept ) saat ditokyo motor show 2015,ternyata banyak menyita perhatian pecinta roda dua di tanah air,sosoknya yang terlihat garang serba hitam dan misterius membuat mereka makin penaasaran.
dengan mesin bekapasitas dua silinder tersebut,maka CBR250RR ini jauh lebih kompetitif di indonesia dan mampu melawan rival sekelasnya seperti kawasaki ninja 250R serta Yamaha R25.
menurut sumber sepeda motor ini nantinya akan menjadi satu-satunya motor sport dengan ciri khusus dibandingkan model motor sport lainya di indonesia.
Tentang CBR250RR
kabar dari motorbeam.com yang menyatakan motor sport penerus CBR 250R ini akan hadir pada ajang Tokyo Motor Show.Honda akan membuat kejutan dengan meluncurkan CBR250RR dengan mesin V-twin empat silinder.
motor yang diberi kode k64 ini telah lama menjadi buah bibir para bikers lokal terutama setelah gambar rekaan motor CBR250RR i ni dirilis oleh YoungMachine.majalah otomotif berpengaruh pada jepang,pada awal tahun.bahkan blogger TMCblog.com telah meramalkan akan ada CBR250 bermesin 2 silinder sejak oktober 2012.
yang menarik , pada juli 2015 Metrotvnews.com,mengutip seorang sumber yang dianggap terpercaya,menga barkan bahwa CBR250RR akan diproduksi di Indonesia.
motor yang diberi kode k64 ini telah lama menjadi buah bibir para bikers lokal terutama setelah gambar rekaan motor CBR250RR i ni dirilis oleh YoungMachine.majalah otomotif berpengaruh pada jepang,pada awal tahun.bahkan blogger TMCblog.com telah meramalkan akan ada CBR250 bermesin 2 silinder sejak oktober 2012.
yang menarik , pada juli 2015 Metrotvnews.com,mengutip seorang sumber yang dianggap terpercaya,menga barkan bahwa CBR250RR akan diproduksi di Indonesia.
